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  • 道路の交通に関する統計
  • 春の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2019年
  • 公開(更新)日  2019-05-23
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高速道路における交通死亡事故の発生状況 4 高速道路における交通死亡事故の発生状況
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:4高速道路 4 高速道路における交通死亡事故の発生状況 年 令和元年 2019年) 平成30年 (2018年) 前年同期比 区分 増減数
  • 道路の交通に関する統計
  • 秋の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2020年
  • 公開(更新)日  2020-10-01
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5高速道路における交通死亡事故の発生状況 5 5高速道路における交通死亡事故の発生状況
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:5高速道路 5 高速道路における交通死亡事故の発生状況 年 令和2年 2020年) 令和元年 (2019年) 前年同期比 区分 増減数
  • 道路の交通に関する統計
  • 春の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2020年
  • 公開(更新)日  2020-04-17
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4高速道路における交通死亡事故の発生状況 4 4高速道路における交通死亡事故の発生状況
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:4高速道路 4 高速道路における交通死亡事故の発生状況 年 令和元年 2019年) 平成30年 (2018年) 前年同期比 区分 増減数
  • 道路の交通に関する統計
  • 秋の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2019年
  • 公開(更新)日  2019-10-01
  • EXCEL
5 高速道路における交通死亡事故の発生状況 5 5 高速道路における交通死亡事故の発生状況
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:5高速道路 5 高速道路における交通死亡事故の発生状況 年 令和元年 2019年) 平成30年 (2018年) 前年同期比 区分 増減数
  • 道路の交通に関する統計
  • 交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について
  • 調査年月  2023年
  • 公開(更新)日  2024-03-07
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全資料 令和5年中における交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:目次 目 次 1 交通事故発生状況 表1-1 交通事故発生状況 表1-2 人口10万人当たり交通事故発生状況 表1-3 交通事故発生状況 , 3-7-3 自転車(第1・第2当事者)の相手当事者別死亡事故件数の推移 (8) 当事者別の状況 表3-8 第1当事者別死亡事故件数の推移 4 交通関係法令違反 , 増減数 増減率 交通事故件数 うち死亡事故件数 死者数 負傷者数 表1-2 人口10万人当たり交通事故発生状況 (各年12
  • 道路の交通に関する統計
  • 春の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2024年
  • 公開(更新)日  2024-04-16
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2(6)都道府県別交通事故発生状況 2-6 2(6)都道府県別交通事故発生状況
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:2 交通死亡事故の特徴 都道府県別交通事故発生状況 交通事故件数 死者数 負傷者数 負傷者数地域コード 管区 , 都道府県別交通事故発生状況 2 交通死亡事故の特徴 都 道 交通事故件数 死 者 数 負傷者数 府 県 増減数 増減率 ,  川 媛 高 九州 福 岡 佐 賀 長 崎 熊 本 大 分 宮 崎 鹿児島 沖 縄 合  計 注1 交通事故件数、負傷者数は速報値である。  2 増減数(率)は、令和5年の同期間(4/6~4/15)と比較
  • 道路の交通に関する統計
  • 上半期の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締状況について
  • 調査年月  2023年1~6月期
  • 公開(更新)日  2023-07-28
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全資料 令和5年上半期における交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:目次 目 次 1 交通事故発生状況 表1-1 交通事故発生状況 表1-2 人口10万人当たり交通事故発生状況 2 死者の状況 , 3-7-3 自転車(第1・第2当事者)の相手当事者別死亡事故件数の推移 (8) 当事者別の状況 表3-8 第1当事者別死亡事故件数の推移 4 交通関係法令違反 , における道路交通法違反の取締り状況 表5-3 高速道路における道路交通法違反取締り状況 6 都道府県別交通事故発生状況
  • 道路の交通に関する統計
  • 春の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2024年
  • 公開(更新)日  2024-04-16
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2(5)日別者数 2-5 2(5)日別者数
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:2 交通死亡事故の特徴 日別死者数 時間軸コード 和暦(暦年) 西暦(暦年) 6日 7日 8日 9日 10日 , 日別死者数 2 交通死亡事故の特徴 6日 7日 8日 9日 10日 11日 12日 13日 14日 15日 令和6年 曜
  • 道路の交通に関する統計
  • 春の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2024年
  • 公開(更新)日  2024-04-16
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2(4)シートベルト着用有無別者数 2-4 2(4)シートベルト着用有無別者数
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:シートベルト着用有無別死者数 2 交通死亡事故の特徴 着用有無別 着用 非着用 不明 合計 年 構成率 令和6年 運転中 2024年 同乗中 , 2 交通死亡事故の特徴 シートベルト着用有無別死者数 着用有無別 着用 非着用 不明 合計時間軸コード 和暦
  • 道路の交通に関する統計
  • 交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について
  • 調査年月  2016年
  • 公開(更新)日  2017-02-23
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平成28年における交通死亡事故について
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:指標表(P3) ○ 交通事故発生状況の推移(昭和23年~平成28年) 発生件数 (件) 負傷者数 (人) 死者数 人口10万人 ,  注5  5 死亡事故全体に占める自転車関連死亡事故の割合である。  6 自転車関連死亡事故件数に占める割合である。 , の推移 事故類型 衝突・接触 小  計 高速取締り(P40) ○ 高速道路における道路交通法違反取締り状況 前年比
  • 道路の交通に関する統計
  • 春の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2024年
  • 公開(更新)日  2024-04-16
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2(2)年齢層別・状態別者数 2-2 2(2)年齢層別・状態別者数
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:2 交通死亡事故の特徴 年齢層別・状態別死者数 状態別 自動車乗車中 二輪車乗車中 特定小型原付乗車中 自転車乗用中 , 年齢層別・状態別死者数 2 交通死亡事故の特徴 状態別 自動車乗車中 二輪車乗車中 特定小型原付 乗車中 自転車 乗用中 歩行中 その
  • 道路の交通に関する統計
  • 春の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2024年
  • 公開(更新)日  2024-04-16
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2(3)昼夜別・状態別者数 2-3 2(3)昼夜別・状態別者数
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:昼夜別・状態別死者数 2 交通死亡事故の特徴 状態別  自動車乗車中 二輪車乗車中 特定小型原付 乗車中 自転車 乗用中 歩行中 , 2 交通死亡事故の特徴 昼夜別・状態別死者数 状態別 自動車乗車中 二輪車乗車中 特定小型原付乗車中 自転車乗用中
  • 道路の交通に関する統計
  • 春の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2024年
  • 公開(更新)日  2024-04-16
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全資料 令和6年春の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:1交通事故発生状況 1 交通事故発生状況 年 令和6年 令和5年 前年同期比 区分 2024年 2023年 , と比較した値である。 年齢層別及び状態別死者数 2 交通死亡事故の特徴 構成率 年齢層別 3歳以下 4~5歳 6~7歳 8~15歳 15歳以下 16~19歳 , により現時点で飲酒運転と確定できないものを除いた数である。 4高齢運転者 4 75歳以上高齢運転者の死亡事故発生状況 年   区分 全年齢 注1 一般原付以上運転者(第一当事者)の死亡事故件数である。  
  • 道路の交通に関する統計
  • 交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について
  • 調査年月  2022年
  • 公開(更新)日  2023-03-02
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全資料 令和4年中における交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:目次 目 次 1 交通事故発生状況 表1-1 交通事故発生状況 表1-2 人口10万人当たり交通事故発生状況 表1-3 交通事故発生状況 , 3-7-3 自転車(第1・第2当事者)の相手当事者別死亡事故件数の推移 (8) 当事者別の状況 表3-8 第1当事者別死亡事故件数の推移 4 交通関係法令違反 , 増減数 増減率 交通事故件数 うち死亡事故件数 死者数 負傷者数 表1-2 人口10万人当たり交通事故発生状況 (各年12
  • 道路の交通に関する統計
  • 春の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2024年
  • 公開(更新)日  2024-04-16
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2(1)年齢層別及び状態別者数 2-1 2(1)年齢層別及び状態別者数
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:2 交通死亡事故の特徴 年齢層別及び状態別死者数 時間軸コード 和暦(暦年) 令和6年 令和5年 西暦(暦年 , 年齢層別及び状態別死者数 2 交通死亡事故の特徴 年 令和6年 令和5年 前年同期比 区分 2024年 構成率 2023年 増減数 増減率
  • 道路の交通に関する統計
  • 上半期の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締状況について
  • 調査年月  2018年1~6月期
  • 公開(更新)日  2018-09-13
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上半期の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締状況について
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:)の年齢層別・危険認知速度別死亡事故件数(平成30年6月末) 類型(P23 ○ 事故類型別死亡事故件数の推移(各年6月末) 事故類型別 , 構成率 注5  4 自転車が第1当事者又は第2当事者となった事故を計上した。ただし、自転車相互の事故は1件とした。  5 死亡事故全体に占める自転車関連死亡事故の割合 , )別交通事故件数の推移(各年6月末) 自動車等 乗用 貨物 高速取締り(P37) ○ 高速道路における道路交通法違反取締
  • 道路の交通に関する統計
  • 上半期の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締状況について
  • 調査年月  2016年1~6月期
  • 公開(更新)日  2016-09-15
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上半期の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締状況について
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:未満 り 基準以下 検知不能 飲酒あり構成率 飲酒なし 調査不能 全飲酒別  5 「酒酔い」の件数は、交通事故に最も影響を与えている法令違反別の分類による件数とは一致しない。 年齢速度免許(P22) ○ 原付以上運転者 , )の年齢層別・危険認知速度別死亡事故件数(平成28年6月末) 類型(P23 ○ 事故類型別死亡事故件数の推移 事故類型別 人対車両 , )別死亡事故件数の推移 自動車等 自家用 乗用 貨物 事業用 高速取締り(P37) ○ 高速道路における道路交通法違反取締
  • 道路の交通に関する統計
  • 上半期の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締状況について
  • 調査年月  2022年1~6月期
  • 公開(更新)日  2022-07-28
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全資料 令和4年上半期における交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:目次 目 次 1 交通事故発生状況 表1-1 交通事故発生状況 表1-2 人口10万人当たり交通事故発生状況 2 死者の状況 , 3-7-3 自転車(第1・第2当事者)の相手当事者別死亡事故件数の推移 (8) 当事者別の状況 表3-8 第1当事者別死亡事故件数の推移 4 交通関係法令違反 , 増減数 増減率 交通事故件数(速報値) うち死亡事故件数(確定値) 死者数(確定値) 負傷者数(速報値) 表1-2 人口
  • 道路の交通に関する統計
  • 交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について
  • 調査年月  2021年
  • 公開(更新)日  2022-03-03
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全資料 令和3年中における交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:目次 目 次 1 交通事故発生状況 表1-1 交通事故発生状況 表1-2 人口10万人当たり交通事故発生状況 表1-3 交通事故発生状況 , 3-7-3 自転車(第1・第2当事者)の相手当事者別死亡事故件数の推移 (8) 当事者別の状況 表3-8 第1当事者別死亡事故件数の推移 4 交通関係法令違反 , 増減数 増減率 交通事故件数 うち死亡事故件数 死者数 負傷者数 表1-2 人口10万人当たり交通事故発生状況 (各年12
  • 道路の交通に関する統計
  • 交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について
  • 調査年月  2020年
  • 公開(更新)日  2021-02-18
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全資料 令和2年中における交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:目次 目 次 1 交通事故発生状況 表1-1 交通事故発生状況 表1-2 人口10万人当たり交通事故発生状況 表1-3 交通事故発生状況 , 3-7-3 自転車(第1・第2当事者)の相手当事者別死亡事故件数の推移 (8) 当事者別の状況 表3-8 第1当事者別死亡事故件数の推移 4 交通関係法令違反 , 増減数 増減率 交通事故件数 うち死亡事故件数 死者数 負傷者数 表1-2 人口10万人当たり交通事故発生状況 (各年12
  • 道路の交通に関する統計
  • 上半期の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締状況について
  • 調査年月  2021年1~6月期
  • 公開(更新)日  2021-07-28
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全資料 令和3年上半期における交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:目次 目 次 1 交通事故発生状況 表1-1 交通事故発生状況 表1-2 人口10万人当たり交通事故発生状況 2 死者の状況 , 3-7-3 自転車(第1・第2当事者)の相手当事者別死亡事故件数の推移 (8) 当事者別の状況 表3-8 第1当事者別死亡事故件数の推移 4 交通関係法令違反 , 増減数 増減率 交通事故件数(速報値) うち死亡事故件数(確定値) 死者数(確定値) 負傷者数(速報値) 表1-2 人口
  • 道路の交通に関する統計
  • 秋の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2023年
  • 公開(更新)日  2023-10-02
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2(6)都道府県別交通事故発生状況 2-6 2(6)都道府県別交通事故発生状況
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:2 交通死亡事故の特徴 都道府県別交通事故発生状況 交通事故件数 死者数 負傷者数 負傷者数地域コード 管区 , 都道府県別交通事故発生状況 2 交通死亡事故の特徴 都 道 交通事故件数 死 者 数 負傷者数 府 県 増減数 増減率 ,  川 媛 高 九州 福 岡 佐 賀 長 崎 熊 本 大 分 宮 崎 鹿児島 沖 縄 合  計 注1 交通事故件数、負傷者数は速報値である。  2 増減数(率)は、令和4年の同期間(9/21~9/30)と比較
  • 道路の交通に関する統計
  • 秋の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2023年
  • 公開(更新)日  2023-10-02
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2(5)日別者数 2-5 2(5)日別者数
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:2 交通死亡事故の特徴 日別死者数 時間軸コード 和暦(暦年) 西暦(暦年) 21日 22日 23日 24日 , 日別死者数 2 交通死亡事故の特徴 21日 22日 23日 24日 25日 26日 27日 28日 29日 30日 令和
  • 道路の交通に関する統計
  • 秋の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2023年
  • 公開(更新)日  2023-10-02
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2(4)シートベルト着用有無別者数 2-4 2(4)シートベルト着用有無別者数
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:2 交通死亡事故の特徴 シートベルト着用有無別死者数 着用有無別 着用 非着用 不明 合計時間軸コード 和暦 , シートベルト着用有無別死者数 2 交通死亡事故の特徴 着用有無別 着用 非着用 不明 合計 年 構成率 令和5年 運転中 2023年 同乗中
  • 道路の交通に関する統計
  • 交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について
  • 調査年月  2019年
  • 公開(更新)日  2020-02-13
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全資料 令和元年中における交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:目次 目 次 1 交通事故発生状況 表1-1 交通事故発生状況 表1-2 人口10万人当たり交通事故発生状況 表1-3 交通事故発生状況 , 3-7-3 自転車(第1・第2当事者)の相手当事者別死亡事故件数の推移 (8) 当事者別の状況 表3-8 第1当事者別死亡事故件数の推移 4 交通関係法令違反 , (補間補正を行っていないも  の。ただし、国勢調査実施年は国勢調査人口による。))による。 交通事故発生状況の推移(昭和23年~令和元年) 交通事故 (件) (人) 人口10万人 指数 死亡事故
  • 道路の交通に関する統計
  • 交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について
  • 調査年月  2018年
  • 公開(更新)日  2019-02-14
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平成30年中の交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:指標表(P3) ○ 交通事故発生状況の推移(昭和23年~平成30年) 発生件数 (件) 負傷者数 (人) 死者数 人口10万人 , )の年齢層別・危険認知速度別死亡事故件数(平成30年中) 類型(P25 ○ 事故類型別死亡事故件数の推移 事故類型別 人対車両 対面通行中 , 都道府県警察からの報告を基に警察庁が集計したもの   である。 高速類型参考(P38) ○ 高速道路における事故類型別死亡事故件数の推移 高速当事者(P39) ○ 高速道路における当事者種別(第1当事者)別交通事故件数
  • 道路の交通に関する統計
  • 上半期の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締状況について
  • 調査年月  2020年1~6月期
  • 公開(更新)日  2020-07-28
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全資料 令和2年上半期における交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:目次 目 次 1 交通事故発生状況 表1-1 交通事故発生状況 表1-2 人口10万人当たり交通事故発生状況 2 死者の状況 , 3-7-3 自転車(第1・第2当事者)の相手当事者別死亡事故件数の推移 (8) 当事者別の状況 表3-8 第1当事者別死亡事故件数の推移 4 交通関係法令違反 , 増減数 増減率 交通事故件数(速報値) うち死亡事故件数(確定値) 死者数(確定値) 負傷者数(速報値) 表1-2  (
  • 道路の交通に関する統計
  • 交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について
  • 調査年月  2015年
  • 公開(更新)日  2016-03-03
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平成27年中の交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況について
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:指標表(P3) ○ 交通事故発生状況の推移(昭和23年~平成27年) 発生件数 (件) 負傷者数 (人) 死者数 人口10万人 ,  注5  5 死亡事故全体に占める自転車関連死亡事故の割合である。  6 自転車関連死亡事故件数に占める割合である。 , の推移 事故類型 衝突・接触 小  計 高速取締り(P39) ○ 高速道路における道路交通法違反取締り状況 前年比
  • 道路の交通に関する統計
  • 交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について
  • 調査年月  2017年
  • 公開(更新)日  2018-02-15
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平成29年中の交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:指標表(P3) ○ 交通事故発生状況の推移(昭和23年~平成29年) 発生件数 (件) 負傷者数 (人) 死者数 人口10万人 , )の年齢層別・危険認知速度別死亡事故件数(平成29年中) 類型(P25 ○ 事故類型別死亡事故件数の推移 事故類型別 人対車両 対面通行中 , 都道府県警察からの報告を基に警察庁が集計したもの   である。 高速類型参考(P38) ○ 高速道路における事故類型別死亡事故件数の推移 高速当事者(P39) ○ 高速道路における当事者種別(第1当事者)別交通事故件数
  • 道路の交通に関する統計
  • 秋の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2023年
  • 公開(更新)日  2023-10-02
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2(2)年齢層別・状態別者数 2-2 2(2)年齢層別・状態別者数
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:2 交通死亡事故の特徴 年齢層別・状態別死者数 状態別 自動車乗車中 二輪車乗車中 特定小型原付乗用中 自転車乗用中 , 年齢層別・状態別死者数 2 交通死亡事故の特徴 状態別 自動車乗車中 二輪車乗車中 特定小型原付 乗用中 自転車 歩行中 その他 合計
  • 道路の交通に関する統計
  • 上半期の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締状況について
  • 調査年月  2019年1~6月期
  • 公開(更新)日  2019-07-22
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全資料 令和元年上半期における交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:詳細目次(上半期) 目 次 1 交通事故発生状況 表1-1 交通事故発生状況 表1-2 人口10万人当たり交通事故発生状況 2 死者の状況 , 3-7-3 自転車(第1・第2当事者)の相手当事者別死亡事故件数の推移 (8) 当事者別の状況 表3-8 第1当事者別死亡事故件数の推移 4 交通関係法令違反 , における道路交通法違反の取締り状況 表5-3 高速道路における道路交通法違反取締り状況 6 都道府県別交通事故発生状況
  • 道路の交通に関する統計
  • 秋の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2023年
  • 公開(更新)日  2023-10-02
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2(3)昼夜別・状態別者数 2-3 2(3)昼夜別・状態別者数
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:2 交通死亡事故の特徴 昼夜別・状態別死者数 状態別 自動車乗車中 二輪車乗車中 特定小型原付乗用中 自転車乗用中 , 昼夜別・状態別死者数 2 交通死亡事故の特徴 状態別  自動車乗車中 二輪車乗車中 特定小型原付 乗用中 自転車 歩行中 その他
  • 道路の交通に関する統計
  • 秋の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2023年
  • 公開(更新)日  2023-10-02
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全資料 令和5年秋の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:1交通事故発生状況 1 交通事故発生状況 年 令和5年 令和4年 前年同期比 区分 2023年 2022年 , 2 交通死亡事故の特徴 構成率 年齢層別 3歳以下 4~5歳 6~7歳 8~15歳 15歳以下 16~19歳 , により現時点で飲酒運転と確定できないものを除いた数である。 4高齢運転者 4 75歳以上高齢運転者の死亡事故発生状況 年   区分 全年齢 注1 一般原付以上運転者(第一当事者)の死亡事故件数である。  
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  • 上半期の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締状況について
  • 調査年月  2017年1~6月期
  • 公開(更新)日  2017-09-14
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平成29年上半期における交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況について
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:)の年齢層別・危険認知速度別死亡事故件数(平成29年6月末) 類型(P23 ○ 事故類型別死亡事故件数の推移(各年6月末) 事故類型別 , における法令違反別(第1当事者)死亡事故件数の推移(各年6月末) 高速類型(P35) ○ 高速道路における供用延長100km当たり事故類型別死亡事故件数 , )別交通事故件数の推移(各年6月末) 自動車等 乗用 貨物  5 平成29年1月1日から準中型貨物自動車の区分
  • 道路の交通に関する統計
  • 春の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2023年
  • 公開(更新)日  2023-05-22
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2(6)都道府県別交通事故発生状況 2-6 2(6)都道府県別交通事故発生状況
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:2 交通死亡事故の特徴 都道府県別交通事故発生状況 交通事故件数 死者数 負傷者数 負傷者数地域コード 管区 , 都道府県別交通事故発生状況 2 交通死亡事故の特徴 都 道 交通事故件数 死 者 数 負傷者数 府 県 増減数 増減率 ,  川 媛 高 九州 福 岡 佐 賀 長 崎 熊 本 大 分 宮 崎 鹿児島 沖 縄 合  計 注1 交通事故件数、負傷者数は速報値である。  2 増減数(率)は、令和4年の同期間(5/11~5/20)と比較
  • 道路の交通に関する統計
  • 春の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2023年
  • 公開(更新)日  2023-05-22
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2(5)日別者数 2-5 2(5)日別者数
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:2 交通死亡事故の特徴 日別死者数 時間軸コード 和暦(暦年) 西暦(暦年) 11日 12日 13日 14日 , 日別死者数 2 交通死亡事故の特徴 11日 12日 13日 14日 15日 16日 17日 18日 19日 20日 令和
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  • 春の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2023年
  • 公開(更新)日  2023-05-22
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2(4)シートベルト着用有無別者数 2-4 2(4)シートベルト着用有無別者数
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:2 交通死亡事故の特徴 シートベルト着用有無別死者数 着用有無別 着用 非着用 不明 合計時間軸コード 和暦 , シートベルト着用有無別死者数 2 交通死亡事故の特徴 着用有無別 着用 非着用 不明 合計 年 構成率 令和5年 運転中 2023年 同乗中
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  • 秋の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2023年
  • 公開(更新)日  2023-10-02
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2(1)年齢層別及び状態別者数 2-1 2(1)年齢層別及び状態別者数
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:2 交通死亡事故の特徴 年齢層別及び状態別死者数 時間軸コード 和暦(暦年) 令和5年 令和4年 西暦(暦年 , 年齢層別及び状態別死者数 2 交通死亡事故の特徴 年 令和5年 令和4年 前年同期比 区分 2023年 構成率 2022年 増減数 増減率
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  • 春の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2023年
  • 公開(更新)日  2023-05-22
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2(2)年齢層別・状態別者数 2-2 2(2)年齢層別・状態別者数
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:2 交通死亡事故の特徴 年齢層別・状態別死者数 状態別 自動車乗車中 二輪車乗車中 自転車乗用中 歩行中 その , 年齢層別・状態別死者数 2 交通死亡事故の特徴 状態別 自動車乗車中 二輪車乗車中 自転車 乗用中 歩行中 その他 合計 年齢層別
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  • 春の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2023年
  • 公開(更新)日  2023-05-22
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2(3)昼夜別・状態別者数 2-3 2(3)昼夜別・状態別者数
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:2 交通死亡事故の特徴 昼夜別・状態別死者数 状態別 自動車乗車中 二輪車乗車中 自転車乗用中 歩行中 その , 昼夜別・状態別死者数 2 交通死亡事故の特徴 状態別  自動車乗車中 二輪車乗車中 自転車 乗用中 歩行中 その他 合計  昼夜別
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  • 調査年月  2023年
  • 公開(更新)日  2023-05-22
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全資料 令和5年春の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:1交通事故発生状況 1 交通事故発生状況 年 令和5年 令和4年 前年同期比 区分 2023年 2022年 , )と比較した値である。 年齢層別及び状態別死者数 2 交通死亡事故の特徴 構成率 年齢層別 3歳以下 4~5歳 6~7歳 8~15歳 15歳以下 16~19歳 , により現時点で飲酒運転と確定できないものを除いた数である。 4高齢運転者 4 75歳以上高齢運転者の死亡事故発生状況 年   区分 全年齢 注1 原付以上運転者(第一当事者)の死亡事故件数である。  2 
  • 道路の交通に関する統計
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  • 調査年月  2023年
  • 公開(更新)日  2023-05-22
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2(1)年齢層別及び状態別者数 2-1 2(1)年齢層別及び状態別者数
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:2 交通死亡事故の特徴 年齢層別及び状態別死者数 時間軸コード 和暦(暦年) 令和5年 令和4年 西暦(暦年 , 年齢層別及び状態別死者数 2 交通死亡事故の特徴 年 令和5年 令和4年 前年同期比 区分 2023年 構成率 2022年 増減数 増減率
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  • 秋の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2022年
  • 公開(更新)日  2022-10-03
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2(5)日別者数 2-5 2(5)日別者数
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:2 交通死亡事故の特徴 日別死者数 時間軸コード 和暦(暦年) 西暦(暦年) 21日 22日 23日 24日 , 日別死者数 2 交通死亡事故の特徴 21日 22日 23日 24日 25日 26日 27日 28日 29日 30日 令和
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  • 調査年月  2022年
  • 公開(更新)日  2022-10-03
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2(4)シートベルト着用有無別者数 2-4 2(4)シートベルト着用有無別者数
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:2 交通死亡事故の特徴 シートベルト着用有無別死者数 着用有無別 着用 非着用 不明 合計 時間軸コード 和暦 , シートベルト着用有無別死者数 2 交通死亡事故の特徴 着用有無別 着用 非着用 不明 合計 年 構成率 令和4年 運転中 87.5% 86.7%
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  • 秋の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2022年
  • 公開(更新)日  2022-10-03
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2(2)年齢層別・状態別者数 2-2 2(2)年齢層別・状態別者数
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:2 交通死亡事故の特徴 年齢層別・状態別死者数 状態別 自動車乗車中 二輪車乗車中 自転車乗用中 歩行中 その , 年齢層別・状態別死者数 2 交通死亡事故の特徴 状態別 自動車乗車中 二輪車乗車中 自転車 乗用中 歩行中 その他 合計 年齢層別
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  • 春の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2022年
  • 公開(更新)日  2022-04-18
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2(5)日別者数 2-5 2(5)日別者数
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:2 交通死亡事故の特徴 日別死者数 時間軸コード 和暦(暦年) 西暦(暦年) 6日 7日 8日 9日 10日 , 日別死者数 2 交通死亡事故の特徴 6日 7日 8日 9日 10日 11日 12日 13日 14日 15日 令和4年 曜
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  • 秋の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2022年
  • 公開(更新)日  2022-10-03
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2(3)昼夜別・状態別者数 2-3 2(3)昼夜別・状態別者数
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:2 交通死亡事故の特徴 昼夜別・状態別死者数 状態別 自動車乗車中 二輪車乗車中 自転車 乗用中 歩行中 その , 昼夜別・状態別死者数 2 交通死亡事故の特徴 状態別  自動車乗車中 二輪車乗車中 自転車 乗用中 歩行中 その他 合計  昼夜別
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  • 春の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2022年
  • 公開(更新)日  2022-04-18
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2(4)シートベルト着用有無別者数 2-4 2(4)シートベルト着用有無別者数
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:2 交通死亡事故の特徴 シートベルト着用有無別死者数 着用有無別 着用 非着用 不明 合計 時間軸コード 和暦 , シートベルト着用有無別死者数 2 交通死亡事故の特徴 着用有無別 着用 非着用 不明 合計 年 構成率 令和4年 運転中 40.0% 100.0%
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  • 秋の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2021年
  • 公開(更新)日  2021-10-01
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2(5)日別者数 2-5 2(5)日別者数
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:2 交通死亡事故の特徴 日別死者数 時間軸コード 和暦(暦年) 西暦(暦年) 21日 22日 23日 24日 , 日別死者数 2 交通死亡事故の特徴 21日 22日 23日 24日 25日 26日 27日 28日 29日 30日 令和
  • 道路の交通に関する統計
  • 秋の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
  • 調査年月  2022年
  • 公開(更新)日  2022-10-03
  • CSV EXCEL
    閲覧用
2(1)年齢層別及び状態別者数 2-1 2(1)年齢層別及び状態別者数
政府統計名解説: 道路の交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。  本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故 ファイル:2 交通死亡事故の特徴 年齢層別及び状態別死者数 時間軸コード 和暦(暦年) 令和4年 令和3年 西暦(暦年 , 年齢層別及び状態別死者数 2 交通死亡事故の特徴 年 令和4年 令和3年 前年同期比 区分 2022年 構成率 2021年 増減数 増減率
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