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• 交通事故統計月報
• 調査年月  2025年4月
• 公開（更新）日  2025-05-16
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１　交通事故発生状況 1-1 交通事故発生状況

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表1-1 交通事故発生状況 4月中 前年同期比増減数 前年同期比増減率 4月末 前年同期比増減率交通事故件数（速報値 , 表1-1 交通事故発生状況 4月中 前年同期比 4月末 増減数 増減率 交通事故件数（速報値） うち死亡事故件数（

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• 調査年月  2025年4月
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１　交通事故発生状況 1-2 月別交通事故発生状況

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表1-2　月別交通事故発生状況 交通事故件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値） 負傷者数（速報値）月 件 , 表1-2 表1-2　月別交通事故発生状況 区分 交通事故件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値） 月 １日平均 増減数

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• 交通事故統計月報
• 調査年月  2025年3月
• 公開（更新）日  2025-04-17
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１　交通事故発生状況 1-1 交通事故発生状況

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表1-1 交通事故発生状況 3月中 前年同期比増減数 前年同期比増減率 3月末 前年同期比増減率交通事故件数（速報値 , 表1-1 交通事故発生状況 3月中 前年同期比 3月末 増減数 増減率 交通事故件数（速報値） うち死亡事故件数（

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• 春の全国交通安全運動期間中の交通事故発生状況
• 調査年月  2025年
• 公開（更新）日  2025-04-17
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1交通事故発生状況 1 1交通事故発生状況

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:１　交通事故発生状況 時間軸コード 和暦（暦年） 令和7年 西暦（暦年） 2025区分 前年同期比増減数 前年同期比増減率交通事故件数 , 1交通事故発生状況 １　交通事故発生状況 年 令和7年 前年同期比 区分 2025年 増減数 増減率 交通事故件数 死 者 数 負傷者数 注　交通事故件数、負傷者数は速報値である。

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• 調査年月  2025年3月
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１　交通事故発生状況 1-2 月別交通事故発生状況

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表1-2　月別交通事故発生状況 交通事故件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値） 負傷者数（速報値）月 件 , 表1-2 表1-2　月別交通事故発生状況 区分 交通事故件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値） 月 １日平均 増減数

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• 調査年月  2025年4月
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４　都道府県別交通事故発生状況 4-2 都道府県別交通事故発生状況（月末）

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表4-2　都道府県別交通事故発生状況（月末） 令和7年4月末 交通事故件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値） , 表4-2 表4-2　都道府県別交通事故発生状況（月末） 令和7年4月末 都道府県 発生件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値

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• 調査年月  2025年2月
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１　交通事故発生状況 1-1 交通事故発生状況

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表1-1 交通事故発生状況 2月中 前年同期比増減数 前年同期比増減率 2月末 前年同期比増減率交通事故件数（速報値 , 表1-1 交通事故発生状況 2月中 前年同期比 2月末 増減数 増減率 交通事故件数（速報値） うち死亡事故件数（

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４　都道府県別交通事故発生状況 4-1 都道府県別交通事故発生状況（月中）

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表4-1　都道府県別交通事故発生状況（月中） 令和7年4月中 交通事故件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値） , 表4-1 表4-1　都道府県別交通事故発生状況（月中） 令和7年4月中 都道府県 発生件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値

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１　交通事故発生状況 1-2 月別交通事故発生状況

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表1-2　月別交通事故発生状況 交通事故件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値） 負傷者数（速報値）月 件 , 表1-2 表1-2　月別交通事故発生状況 区分 交通事故件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値） 月 １日平均 増減数

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• 調査年月  2025年1月
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１　交通事故発生状況 1-1 交通事故発生状況

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表1-1 交通事故発生状況 1月中 前年同期比増減数 前年同期比増減率 1月末 前年同期比増減率交通事故件数（速報値 , 表1-1 交通事故発生状況 1月中 前年同期比 1月末 増減数 増減率 交通事故件数（速報値） うち死亡事故件数（

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• 調査年月  2024年
• 公開（更新）日  2025-02-27
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１　交通事故発生状況 1-1 交通事故発生状況

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表1-1 交通事故発生状況 令和6年12月末 前年同期比増減数 前年同期比増減率交通事故件数 計 件 -5.5交通事故件数 死亡事故件数 -0.8交通事故件数 重傷事故件数 -1.4交通事故件数 軽傷事故件数 -6.0死傷者数 人 -5.8死傷者数 , 表1-1 交通事故発生状況 12月末 前年同期比 増減数 増減率 交通事故件数 死亡事故件数 重傷事故件数 軽傷事故件数

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１　交通事故発生状況 1-2 月別交通事故発生状況

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表1-2　月別交通事故発生状況 交通事故件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値） 負傷者数（速報値）月 件 , 表1-2 表1-2　月別交通事故発生状況 区分 交通事故件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値） 月 １日平均 増減数

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• 交通重傷事故の発生状況
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１　交通事故発生状況 1-1 交通事故発生状況

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表1-1 交通事故発生状況 令和6年12月末 前年同期比増減数 前年同期比増減率交通事故件数 計 件 -5.5交通事故件数 死亡事故件数 -0.8交通事故件数 重傷事故件数 -1.4交通事故件数 軽傷事故件数 -6.0死傷者数 人 -5.8死傷者数 , 表1-1 交通事故発生状況 12月末 前年同期比 増減数 増減率 交通事故件数 死亡事故件数 重傷事故件数 軽傷事故件数

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４　都道府県別交通事故発生状況 4-2 都道府県別交通事故発生状況（月末）

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表4-2　都道府県別交通事故発生状況（月末） 令和7年3月末 交通事故件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値） , 表4-2 表4-2　都道府県別交通事故発生状況（月末） 令和7年3月末 都道府県 発生件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値

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４　都道府県別交通事故発生状況 4-1 都道府県別交通事故発生状況（月中）

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表4-1　都道府県別交通事故発生状況（月中） 令和7年3月中 交通事故件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値） , 表4-1 表4-1　都道府県別交通事故発生状況（月中） 令和7年3月中 都道府県 発生件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値

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• 調査年月  2024年
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１　交通事故発生状況 1-3 交通事故発生状況の推移

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表1-3　交通事故発生状況の推移（昭和23年～令和６年） 交通事故 死者数 負傷者数 重傷者数 人口10万人当たり , 表1-3 交通事故発生状況の推移（昭和23年～令和６年） 交通事故件数 件 死者数 （人） 負傷者数 人口10万人当

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• 交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について
• 調査年月  2024年
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１　交通事故発生状況 1-1 交通事故発生状況

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表1-1 交通事故発生状況 令和6年12月末 前年同期比増減数 前年同期比増減率交通事故件数 件 -5.5死亡事故件数 , 表1-1 交通事故発生状況 12月末 前年同期比 増減数 増減率 交通事故件数 うち死亡事故件数 死者数 負傷者数

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• 公開（更新）日  2025-04-17
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2(6)都道府県別交通事故発生状況 2-6 2(6)都道府県別交通事故発生状況

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:２　交通死亡事故の特徴 都道府県別交通事故発生状況 交通事故件数 死者数 負傷者数 負傷者数地域コード 管区 , 都道府県別交通事故発生状況 ２　交通死亡事故の特徴 都　道 交通事故件数 死 者 数 負傷者数 府　県 増減数 増減率 , 　川 媛 高 九州 福　岡 佐　賀 長　崎 熊　本 大　分 宮　崎 鹿児島 沖　縄 合　　計 注１　交通事故件数、負傷者数は速報値である。 　２　増減数（率）は、令和6年の同期間（4/6～4/15）と比較

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３　交通事故の状況 3-8 第１当事者別交通事故件数の推移

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表3-8　第１当事者別交通事故件数の推移 （各年12月末） 時間軸コード 和暦（暦年） 平成26年 平成27年 平成28年 平成 , 表3-8 表3-8　第１当事者別交通事故件数の推移 （各年12月末） 年 平成 令和 26年 27年 28年 29年 30年 元年 2年 , 」とは、最初に交通事故に関与した事故当事者のうち最も過失の重い者をいう。

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• 調査年月  2024年
• 公開（更新）日  2025-02-27
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１　交通事故発生状況 1-3 交通事故発生状況の推移

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表1-3　交通事故発生状況の推移（昭和23年～令和６年） 交通事故 死亡事故 重傷事故 死者数 負傷者数 重傷者数 , 表1-3 交通事故発生状況の推移（昭和23年～令和６年） 交通事故件数 件 死者数 （人） 負傷者数 人口10万人当

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３　交通事故の状況 3-5-1 事故類型別交通事故件数の推移

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表3-5-1　事故類型別交通事故件数の推移 （各年12月末） 時間軸コード 和暦（暦年） 平成26年 平成27年 平成28年 平成 , 表3-5-1 表3-5-1　事故類型別交通事故件数の推移 （各年12月末） 年 平成 令和 26年 27年 28年 29年 30年 元年 2年

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3飲酒運転による交通事故の発生状況 3 3飲酒運転による交通事故の発生状況

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:３　飲酒運転による交通事故の発生状況 時間軸コード 和暦（暦年） 令和7年 西暦（暦年） 2025区分 件発生件数 発生件数 , 3飲酒事故 ３　飲酒運転による交通事故の発生状況 年 令和7年 区分 2025年 発生件数 うち 死亡事故 注１　一般原付以上運転者（

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１　交通事故発生状況 1-3 交通事故発生状況の推移

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表1-3　交通事故発生状況の推移（昭和23年～令和６年）　 交通事故 死亡事故 死者数 負傷者数 人口10万人当たり , 表1-3 表1-3　交通事故発生状況の推移（昭和23年～令和６年） 交通事故 （件） 死者数 （人） 負傷者数 人口10万人

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３　交通事故の状況 3-6-2 事故類型別・道路形状別交通事故件数

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表3-6-2 表3-6-2　事故類型別・道路形状別交通事故件数 （令和6年12月末） 道路形状 交差点等 単路 踏切 その他 の場所 合計 交差点内 環状 , 表3-6-2　事故類型別・道路形状別交通事故件数 （令和6年12月末） 交差点等 単路 踏切 その他の場所 合計 交差点内 環状交差点付近

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１　交通事故発生状況 1-2 人口10万人当たり交通事故発生状況

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表1-2　人口10万人当たり交通事故発生状況 （各年12月末） 時間軸コード 和暦（暦年） 平成26年 平成27年 平成28年 平成 , 27285人口10万人当たり重傷者数 21.9軽傷者数 317110人口10万人当たり軽傷者数 255.0交通事故件数 件 290895人口10万人当たり交通事故件数 233.9死亡事故件数 2598人口10万人当 , 表1-2 表1-2　 人口10万人当たり交通事故発生状況 （各年12月末） 年 平成 令和 26年 27年 28年 29年 30年 元年 2年

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３　交通事故の状況 3-6-1 地形別・道路形状別交通事故件数の推移

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表3-6-1　地形別・道路形状別交通事故件数の推移 （各年12月末） 時間軸コード 和暦（暦年） 平成26年 平成27年 平成28年 平成 , 表3-6-1 表3-6-1　地形別・道路形状別交通事故件数の推移 （各年12月末） 年 平成 令和 26年 27年 28年 29年 30年 元年 2年

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４　都道府県別交通事故発生状況 4-2 都道府県別交通事故発生状況（月末）

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表4-2　都道府県別交通事故発生状況（月末） 令和7年2月末 交通事故件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値） , 表4-2 表4-2　都道府県別交通事故発生状況（月末） 令和7年2月末 都道府県 発生件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値

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４　都道府県別交通事故発生状況 4-1 都道府県別交通事故発生状況（月中）

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表4-1 表4-1　都道府県別交通事故発生状況（月中） 令和7年2月中 都道府県 発生件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値 , 表4-1　都道府県別交通事故発生状況（月中） 令和7年2月中 交通事故件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値）

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１　交通事故発生状況 1-2 人口10万人当たり交通事故発生状況

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表1-2　人口10万人当たり交通事故発生状況 （各年12月末） 時間軸コード 和暦（暦年） 平成26年 平成27年 平成28年 平成 , 27285人口10万人当たり重傷者数 21.9軽傷者数 317110人口10万人当たり軽傷者数 255.0交通事故件数 件 290895人口10万人当たり交通事故件数 233.9死亡事故件数 2598人口10万人当 , 表1-2 表1-2　 人口10万人当たり交通事故発生状況 （各年12月末） 年 平成 令和 26年 27年 28年 29年 30年 元年 2年

• 道路の交通に関する統計
• 交通事故統計月報
• 調査年月  2024年11月
• 公開（更新）日  2024-12-17
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１　交通事故発生状況 1-1 交通事故発生状況

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表1-1 交通事故発生状況 11月中 前年同期比増減数 前年同期比増減率 11月末 前年同期比増減率交通事故件数（ , 表1-1 交通事故発生状況 11月中 前年同期比 11月末 増減数 増減率 交通事故件数（速報値） うち死亡事故件数

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• 交通重傷事故の発生状況
• 調査年月  2024年
• 公開（更新）日  2025-02-27
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５　都道府県別交通事故発生状況 5-1 都道府県別交通事故件数

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表5-1　都道府県別交通事故件数 （令和6年12月末） 交通事故件数 死亡事故件数 重傷事故件数 軽傷事故件数 軽傷事故件数地域 , 表5-1 表5-1　都道府県別交通事故件数 （令和6年12月末） 交通事故件数 死亡事故件数 重傷事故件数 軽傷事故件数 件数 増減数

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• 交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について
• 調査年月  2024年
• 公開（更新）日  2025-02-27
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１　交通事故発生状況 1-2 人口10万人当たり交通事故発生状況

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表1-2　人口10万人当たり交通事故発生状況 （各年12月末） 時間軸コード 和暦（暦年） 平成26年 平成27年 平成28年 平成 , 2663人口10万人当たり死者数 2.14負傷者数 344395人口10万人当たり負傷者数 276.95交通事故件数 件 290895人口10万人当たり交通事故件数 233.93死亡事故件数 2598人口10 , 表1-2 表1-2　人口10万人当たり交通事故発生状況 （各年12月末） 年 平成 令和 26年 27年 28年 29年 30年 元年 2年

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• 調査年月  2025年1月
• 公開（更新）日  2025-02-28
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４　都道府県別交通事故発生状況 4-2 都道府県別交通事故発生状況（月末）

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表4-2　都道府県別交通事故発生状況（月末） 令和7年1月末 交通事故件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値） , 表4-2 表4-2　都道府県別交通事故発生状況（月末） 令和7年1月末 都道府県 発生件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値

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３　交通事故の状況 3-7-2 自転車（第１・第２当事者）の法令違反別交通事故件数の推移

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表3-7-2　自転車（第１・第２当事者）の法令違反別交通事故件数の推移 （各年12月末） 時間軸コード 和暦（暦年） 平成26年 平成27年 平成28年 平成 , 表3-7-2 表3-7-2　自転車（第１・第２当事者）の法令違反別交通事故件数の推移 （各年12月末） 年 平成 令和 26年 27年 28年 29年 30年 元年 2年 , した値である。 　２　指数は、平成26年を100としたものである。 　３　「第１当事者」とは、最初に交通事故に関与した事故当事者のうち最も過失の重い者をいう。 　４　自転車が第１当事者又は第２当事者となった

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３　交通事故の状況 3-7-3 自転車（第１・第２当事者）の相手当事者別交通事故件数の推移

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表3-7-3　自転車（第１・第２当事者）の相手当事者別交通事故件数の推移 （各年12月末） 時間軸コード 和暦（暦年） 平成26年 平成27年 平成28年 平成 , 表3-7-3 表3-7-3　自転車（第１・第２当事者）の相手当事者別交通事故件数の推移 （各年12月末） 年 平成 令和 26年 27年 28年 29年 30年 元年 2年 , 事故を計上した。ただし、自転車相互の事故は１件とした。 　５　交通事故全体に占める自転車関連事故の割合である。 　６　自転車関連事故件数に占める割合である。

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４　都道府県別交通事故発生状況 4-1 都道府県別交通事故発生状況（月中）

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表4-1　都道府県別交通事故発生状況（月中） 令和7年1月中 交通事故件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値） , 表4-1 表4-1　都道府県別交通事故発生状況（月中） 令和7年1月中 都道府県 発生件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値

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１　交通事故発生状況 1-2 月別交通事故発生状況

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表1-2　月別交通事故発生状況 交通事故件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値） 負傷者数（速報値）月 件 , 表1-2 表1-2　月別交通事故発生状況 区分 交通事故件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値） 月 １日平均 増減数

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３　交通事故の状況 3-3 一般原付以上運転者（第１当事者）の飲酒別交通事故件数の推移

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表3-3　一般原付以上運転者（第１当事者）の飲酒別交通事故件数の推移 （各年12月末） 時間軸コード 和暦（暦年） 平成26年 平成27年 平成28年 平成 , 表3-3 表3-3　一般原付以上運転者（第１当事者）の飲酒別交通事故件数の推移 （各年12月末） 年 平成 令和 26年 27年 28年 29年 30年 元年 2年 , 一般原付以上運転者」とは、自動車、自動二輪車及び一般原動機付自転車の運転者をいう。 　４　「第１当事者」とは、最初に交通事故に関与した事故当事者のうち最も過失の重い者をいう。 　５　「酒酔い」の件数は、交通事故に最も影響

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３　交通事故の状況 3-7-1 自転車乗用者（第１・第２当事者）の事故類型別交通事故件数の推移

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表3-7-1　自転車乗用者（第１・第２当事者）の事故類型別交通事故件数の推移 （各年12月末） 時間軸コード 和暦（暦年） 平成26年 平成27年 平成28年 平成 , 表3-7-1 表3-7-1　自転車乗用者（第１・第２当事者）の事故類型別交通事故件数の推移 （各年12月末） 年 平成 令和 26年 27年 28年 29年 30年 元年 2年 , としたものである。 　３　「列車」とは、列車が当事者となった踏切上の事故をいう。 　４　「第１当事者」とは、最初に交通事故に関与した事故当事者のうち最も過失の重い者をいう。 　５　自転車が第１当事者又は第２当事者となった

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３　交通事故の状況 3-1-2 一般原付以上運転者（第１当事者）の年齢層別交通事故件数の推移

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表3-1-2　一般原付以上運転者（第１当事者）の年齢層別交通事故件数の推移 （各年12月末） 時間軸コード 2024000000和暦（暦年） 平成26年 平成27 , 表3-1-2 表3-1-2　一般原付以上運転者（第１当事者）の年齢層別交通事故件数の推移 （各年12月末） 年 平成 令和 26年 27年 28年 29年 30年 元年 2年 , 一般原付以上運転者」とは、自動車、自動二輪車及び一般原動機付自転車の運転者をいう。 　４　「第１当事者」とは、最初に交通事故に関与した事故当事者のうち最も過失の重い者をいう。

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• 調査年月  2024年
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３　交通事故の状況 3-2-1 一般原付以上運転者（第１当事者）の法令違反別交通事故件数の推移

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表3-2-1　一般原付以上運転者（第１当事者）の法令違反別交通事故件数の推移 （各年12月末） 時間軸コード 和暦（暦年） 平成26年 平成27年 平成28年 平成 , 表3-2-1 表3-2-1　一般原付以上運転者（第１当事者）の法令違反別交通事故件数の推移 （各年12月末） 年 平成 令和 26年 27年 28年 29年 30年 元年 2年 , 一般原付以上運転者」とは、自動車、自動二輪車及び一般原動機付自転車の運転者をいう。 　４　「第１当事者」とは、最初に交通事故に関与した事故当事者のうち最も過失の重い者をいう。

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• 調査年月  2024年10月
• 公開（更新）日  2024-11-18
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１　交通事故発生状況 1-1 交通事故発生状況

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表1-1 交通事故発生状況 10月中 前年同期比増減数 前年同期比増減率 10月末 前年同期比増減率交通事故件数（ , 表1-1 交通事故発生状況 10月中 前年同期比 10月末 増減数 増減率 交通事故件数（速報値） うち死亡事故件数

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• 交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について
• 調査年月  2024年
• 公開（更新）日  2025-02-27
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６　都道府県別交通事故発生状況 6-2 都道府県別交通事故発生状況

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表6-2　都道府県別交通事故発生状況 令和6年12月末 交通事故件数 死者数 負傷者数 負傷者数地域コード 管区・支局 都道府県 , 表6-2 表6-2　都道府県別交通事故発生状況 （令和 6年12月末） 都道府県 交通事故件数 死者数 負傷者数 増減数 増減率 順位

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• ３０日以内交通事故死者の状況について
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１　30日以内交通事故死者の状況 1 30日以内交通事故死者の状況

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:１　30日以内交通事故死者の状況 死者数 前年比 増減率30日以内死者 -1.324時間死者 -0.630日死者 , 注１　「30日以内死者」とは、「24時間死者」と「30日死者」の合計で、交通事故発生から30日 　　以内に死亡した者をいう。 ２　「24時間死者」とは、交通事故発生から24時間以内に死亡した者をいう。 ３　「30日死者」とは、交通事故発生から24時間経過後30日以内に死亡した者をいう。

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• 調査年月  2024年
• 公開（更新）日  2025-02-27
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３　交通事故の状況 3-2-3 一般原付以上運転者（第１当事者）の法令違反別・年齢層別交通事故件数

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表3-2-3　一般原付以上運転者（第１当事者）の法令違反別・年齢層別交通事故件数 （令和6年12月末） 年齢層 15歳以下 16～19歳 20～24歳 25～29歳 30～ , 表3-2-3 表3-2-3　一般原付以上運転者（第１当事者）の法令違反別・年齢層別交通事故件数 （令和6年12月末） （再掲） 年 15歳 以下 16～ 19歳 20～ 24歳 25～ , 一般原付以上運転者」とは、自動車、自動二輪車及び一般原動機付自転車の運転者をいう。 　２　「第１当事者」とは、最初に交通事故に関与した事故当事者のうち最も過失の重い者をいう。

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• 公開（更新）日  2025-02-27
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３　交通事故の状況 3-5-3 一般原付以上運転者（第１当事者）の事故類型別・年齢層別交通事故件数

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表3-5-3　一般原付以上運転者（第１当事者）の事故類型別・年齢層別交通事故件数 （令和6年12月末） 年齢層 15歳以下 16～19歳 20～24歳 25～29歳 30～ , 表3-5-3 表3-5-3　一般原付以上運転者（第１当事者）の事故類型別・年齢層別交通事故件数 （令和6年12月末） （再掲） 年齢層 15歳 16～ 20～ 25～ 30～ 35～ 40 , 一般原付以上運転者」とは、自動車、自動二輪車及び一般原動機付自転車の運転者をいう。 　２　「第１当事者」とは、最初に交通事故に関与した事故当事者のうち最も過失の重い者をいう。 　３　「列車」とは、列車が当事者となった踏切上

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３　交通事故の状況 3-5-4 一般原付以上運転者（第１当事者）の事故類型別・法令違反別交通事故件数

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表3-5-4　一般原付以上運転者（第１当事者）の事故類型別・法令違反別交通事故件数 （令和6年12月末） 法令違反 信号無視 通行区分 最高速度 環状交差点 優先通行妨害 歩行者妨害等 , 表3-5-4 表3-5-4　一般原付以上運転者（第１当事者）の事故類型別・法令違反別交通事故件数 （令和6年12月末） 法令違反 信号 無視 通行 区分 最高 速度 環状 交差点 優先通行妨害 , 一般原付以上運転者」とは、自動車、自動二輪車及び一般原動機付自転車の運転者をいう。 　２　「第１当事者」とは、最初に交通事故に関与した事故当事者のうち最も過失の重い者をいう。 　３　「列車」とは、列車が当事者となった踏切上

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４　交通関係法令違反の検挙状況 4-1 道路交通法違反の取締り状況

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表4-1　道路交通法違反の取締り状況 （各年12月末） 時間軸コード 和暦（暦年） 令和6年 令和5年 西暦（暦年） , 表4-1 表4-1　道路交通法違反の取締り状況 告知・送致件数 年 令和６年中 総計に 令和５年中 前年比較 （12月末） 対する

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３　交通事故の状況 3-4-2 一般原付以上運転者（第１当事者）の危険認知速度別・年齢層別交通事故件数

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表3-4-2　一般原付以上運転者（第１当事者）の危険認知速度別・年齢層別交通事故件数 （令和6年12月末） 年齢層 15歳以下 16～19歳 20～24歳 25～29歳 30～ , 表3-4-2 表3-4-2　一般原付以上運転者（第１当事者）の危険認知速度別・年齢層別交通事故件数 （令和6年12月末） （再掲） 年齢層 15歳 16～ 20～ 25～ 30～ 35～ 40 , 一般原付以上運転者」とは、自動車、自動二輪車及び一般原動機付自転車の運転者をいう。 　２　「第１当事者」とは、最初に交通事故に関与した事故当事者のうち最も過失の重い者をいう。

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１　交通事故発生状況 1-2 月別交通事故発生状況

政府統計名解説:　道路の交通に関する統計は、道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって , 本統計では、これらの事故や、それによる24時間以内死者、負傷者、30日以内死者の状況等を把握して、国の交通安全対策の立案や交通事故の防止活動などに役立てています。 ファイル:表1-2　月別交通事故発生状況 交通事故件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値） 負傷者数（速報値）月 件 , 表1-2 表1-2　月別交通事故発生状況 区分 交通事故件数（速報値） 死者数（確定値） 負傷者数（速報値） 月 １日平均 増減数