• 青森県東方沖を震源とする地震に関する住民調査
• 青森県東方沖を震源とする地震に関する住民調査 / 青森県東方沖を震源とする地震に関する住民調査　調査報告書
• 調査年月  2026年2月
• 公開（更新）日  2026-02-27
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単純集計 単純集計結果

政府統計名解説:青森県東方沖を震源とする地震では北海道、青森県、岩手県の太平洋側沿岸に津波警報が発表され、市町村において避難指示を発令し、津波からの避難が行われたところである。本調査は、青森県東方沖を震源とする地震を受け、津波警報が発表された地域のうち、避難情報を発令した市町村に在住の住民を対象に、避難情報に伴う津波からの避難の実態調査・分析を行うため、統計法 ファイル:避難をしましたか。 避難した 避難しなかった ※問３で「避難した」と回答した対象が分母 問３－１．あなたはいつ , 津波避難ビル・津波避難タワー 上記以外の指定緊急避難場所 指定避難所 自宅の上の階 少し離れた家族・親戚の家 , が出ているとき、一度避難した先から、別の場所に避難しましたか。 別の場所に移動して、避難を続けた 同じ場所で避難を続けた 自宅等

• カムチャツカ半島付近の地震に伴う津波に関する住民調査
• 令和７年度カムチャツカ半島付近の地震に関する住民調査 / 令和７年度カムチャツカ半島付近の地震に関する住民調査　調査報告書
• 調査年月  2025年10月
• 公開（更新）日  2025-11-27
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単純集計 単純集計結果

政府統計名解説:半島付近の地震により北海道から和歌山県の太平洋側沿岸に津波警報が発表され、発表された地域の市町村において避難指示を発令し、津波からの避難が行われたところである。本調査は、カムチャツカ半島付近の地震を受け、津波警報が発表された地域のうち、避難情報を発令した市町村に在住の住民を対象に、避難情報に伴う津波からの避難の実態調査・分析を行うため、統計法 提供統計名解説:半島付近の地震により北海道から和歌山県の太平洋側沿岸に津波警報が発表され、発表された地域の市町村において避難指示を発令し、津波からの避難が行われたところである。本調査は、カムチャツカ半島付近の地震を受け、津波警報が発令された地域のうち、避難情報を発令した市町村に在住の住民を対象に、避難情報に伴う津波からの避難の実態調査・分析を行うため、統計法 ファイル:日に、津波に備えて避難をしましたか。 避難した 避難しなかった ※問５で１を回答した対象が分母 附問５－１．あなたは７月３０ , 津波避難ビル・津波避難タワー 上記以外の指定緊急避難場所 指定避難所 自宅の上の階 少し離れた家族・親戚の家 , ・近所の人が避難するよう呼びかけていたから 家族が避難しようと言ったから 会社から避難するように言われたから 周囲の

• 住生活総合調査
• 令和５年住生活総合調査 / 確報集計
• 調査年月  2023年
• 公開（更新）日  2025-08-29
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１　住宅及び居住環境の満足度 73 居住環境の各要素の重要度10災害時の避難のしやすさ（4区分）／基本属性、敷地面積に対する延べ面積の割合（16区分）、敷地に接している道路の幅員（6区分）、都市計画の地域区分・防火地域（8区分）、最寄りの緊急避難場所までの距離（5区分）、最寄りの幅員6m以上の道路までの距離（5区分）、居住環境の各要素の満足度10災害時の避難のしやすさ（4区分）、居住環境の各要素の満足度10災害時の避難のしやすさ×属性（16区分）

ファイル:表073 表73　居住環境の各要素の重要度⑩災害時の避難のしやすさ（4区分） 基本属性、敷地面積に対する延べ面積の割合（16区分）、敷地に接している道路の幅員 , 災害時の避難のしやすさ（4区分）、居住環境の各要素の満足度⑩災害時の避難のしやすさ×属性（16区分） （単位：千世帯 , 100m未満 100～200m未満 200～500m未満 500m以上 居住環境の各要素の満足度⑩災害時の避難のしやすさ（4区分） 満足 まあ満足 多少不満 非常に不満 居住環境の各要素の満足度⑩災害時の避難のしやすさ

• 港湾調査
• 港湾統計（港別集計値）
• 調査年月  2026年
• 公開（更新）日  2026-03-27
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港別集計値 2026年1月～2月

ファイル:8年2月 合計 外航 内航 都道府県 港格 港湾 船舶区分 隻数 トン数 商船 自動車航送船 漁船 避難船 その他 計 北海道 重要港湾 稚内 紋別 網走 根室 釧路 十勝 国際拠点港湾 苫小牧 室蘭 函館 , 港湾統計月報」の公表までの間に、 　正誤情報なしに変更する場合があります。 ■「入港船舶」表の｢漁船」、｢避難船」、｢その他」は、 　便宜上内航として集計していますので、表中の外航の欄は「-」で表示しています。 , 163　港 船舶区分 合　　　計 外　　　航 内　　　航 隻数 トン数 合計 商船 自動車航送船 漁船 避難船 その他 計 海上出入貨物 【海上出入貨物表】 単位：トン） 種　別 輸　　出 輸　　入 移　　出

• 港湾調査
• 港湾統計（港別集計値）
• 調査年月  2025年
• 公開（更新）日  2026-03-27
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港別集計値 2025年1月～12月

ファイル:港湾統計月報」の公表までの間に、 　正誤情報なしに変更する場合があります。 ■「入港船舶」表の｢漁船」、｢避難船」、｢その他」は、 　便宜上内航として集計していますので、表中の外航の欄は「-」で表示しています。 , 163　港 船舶区分 合　　　計 外　　　航 内　　　航 隻数 トン数 合計 商船 自動車航送船 漁船 避難船 その他 計 海上出入貨物 【海上出入貨物表】 単位：トン） 種　別 輸　　出 輸　　入 移　　出 , 年12月 合計 外航 内航 都道府県 港格 港湾 船舶区分 隻数 トン数 商船 自動車航送船 漁船 避難船 その他 計 北海道 重要港湾 稚内 紋別 網走 根室 釧路 十勝 国際拠点港湾 苫小牧 室蘭 函館

• 国有林野事業統計書
• 国有林野事業統計 / 確報 / 第77次　令和７年国有林野事業統計書（令和６年度）
• 調査年月  2025年
• 公開（更新）日  2026-03-27
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国有林野の現況等 1-12 レクリエーションの森

ファイル:森管理経営方針書及び森林空間総合利用地域管理経営方針書に記載され、すでに供用されている施設を掲上し、避難小屋欄は、財産台帳により掲上した。 ２　森林空間総合利用地域（ヒューマン・グリーン・プラン指定地域）

• 住生活総合調査
• 令和５年住生活総合調査 / 確報集計
• 調査年月  2023年
• 公開（更新）日  2025-08-29
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１　住宅及び居住環境の満足度 37 居住環境の各要素の満足度10災害時の避難のしやすさ（4区分）／基本属性、敷地面積に対する延べ面積の割合（16区分）、敷地に接している道路の幅員（6区分）、都市計画の地域区分・防火地域（8区分）、最寄りの緊急避難場所までの距離（5区分）、最寄りの幅員6m以上の道路までの距離（5区分）、役所からの距離（4区分）、

ファイル:表037 表37　居住環境の各要素の満足度⑩災害時の避難のしやすさ（4区分） 基本属性、敷地面積に対する延べ面積の割合（16区分）、敷地に接している道路の幅員（6区分）、都市計画の地域区分・防火地域（8区分）、最寄りの緊急避難場所までの距離（5区分）、最寄りの幅員6m以上の道路までの距離（5区分）、役所からの距離（4区分）、 , （三大都市圏・三大都市圏外別）（8区分） （単位：千世帯） 総計 居住環境の各要素の満足度⑩災害時の避難のしやすさ（4区分） 満足 まあ満足 多少不満 非常に不満 不明 総計（主世帯） 地域（22区分）

• 社会教育調査
• 社会教育調査 / 令和６年度 / 統計表 / 公民館調査（公民館類似施設）
• 調査年月  2024年度
• 公開（更新）日  2026-03-27
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令和６年１０月１日現在 54 公民館類似施設の耐震診断の実施状況

ファイル:公民館類似施設の耐震診断の実施状況 区分 公民館類似施設 昭和56年の耐震基準改正前に建築 地方公共団体による避難所として指定 うち耐震診断実施 うち耐震性あり うち耐震性なし 計 （設置者別） 市（区） 町 村

• 社会教育調査
• 社会教育調査 / 令和６年度 / 統計表 / 公民館調査（公民館）
• 調査年月  2024年度
• 公開（更新）日  2026-03-27
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令和６年１０月１日現在 32 公民館の耐震診断の実施状況

ファイル:32　公民館の耐震診断の実施状況 区分 公民館数 昭和56年の耐震基準改正前に建築 地方公共団体による避難所として指定 うち耐震診断実施 うち耐震性あり うち耐震性なし 計 （設置者別） 市（区） 町 村

• 港湾調査
• 港湾統計（港別集計値）
• 調査年月  2024年
• 公開（更新）日  2025-12-25
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港別集計値 2024年1月～12月

ファイル:年12月 合計 外航 内航 都道府県 港格 港湾 船舶区分 隻数 トン数 商船 自動車航送船 漁船 避難船 その他 計 北海道 重要港湾 稚内 紋別 網走 根室 釧路 十勝 国際拠点港湾 苫小牧 室蘭 函館 , 港湾統計月報」の公表までの間に、 　正誤情報なしに変更する場合があります。 ■「入港船舶」表の｢漁船」、｢避難船」、｢その他」は、 　便宜上内航として集計していますので、表中の外航の欄は「―」で表示しています。 , トン） 船舶区分 合　　　計 外　　　航 内　　　航 隻数 トン数 合計 商船 自動車航送船 漁船 避難船 その他 計 海上出入貨物 【海上出入貨物表】 単位：トン） 種　別 輸　　出 輸　　入 移　　出

• 港湾調査
• 港湾統計（港別集計値）
• 調査年月  2023年
• 公開（更新）日  2025-12-25
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港別集計値 2023年1月～12月

ファイル:年12月 合計 外航 内航 都道府県 港格 港湾 船舶区分 隻数 トン数 商船 自動車航送船 漁船 避難船 その他 計 北海道 重要港湾 稚内 紋別 網走 根室 釧路 十勝 国際拠点港湾 苫小牧 室蘭 函館 , 港湾統計月報」の公表までの間に、 　正誤情報なしに変更する場合があります。 ■「入港船舶」表の｢漁船」、｢避難船」、｢その他」は、 　便宜上内航として集計していますので、表中の外航の欄は「―」で表示しています。 , トン） 船舶区分 合　　　計 外　　　航 内　　　航 隻数 トン数 合計 商船 自動車航送船 漁船 避難船 その他 計 海上出入貨物 【海上出入貨物表】 単位：トン） 種　別 輸　　出 輸　　入 移　　出

• 港湾調査
• 港湾統計（港別集計値）
• 調査年月  2022年
• 公開（更新）日  2025-12-25
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港別集計値 2022年1月～12月

ファイル:年12月 合計 外航 内航 都道府県 港格 港湾 船舶区分 隻数 トン数 商船 自動車航送船 漁船 避難船 その他 計 北海道 重要港湾 稚内 紋別 網走 根室 釧路 十勝 国際拠点港湾 苫小牧 室蘭 函館 , 港湾統計月報」の公表までの間に、 　正誤情報なしに変更する場合があります。 ■「入港船舶」表の｢漁船」、｢避難船」、｢その他」は、 　便宜上内航として集計していますので、表中の外航の欄は「―」で表示しています。 , トン） 船舶区分 合　　　計 外　　　航 内　　　航 隻数 トン数 合計 商船 自動車航送船 漁船 避難船 その他 計 海上出入貨物 【海上出入貨物表】 単位：トン） 種　別 輸　　出 輸　　入 移　　出

• 港湾調査
• 港湾統計（港別集計値）
• 調査年月  2021年
• 公開（更新）日  2025-12-25
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港別集計値 2021年1月～12月

ファイル:年12月 合計 外航 内航 都道府県 港格 港湾 船舶区分 隻数 トン数 商船 自動車航送船 漁船 避難船 その他 計 北海道 重要港湾 稚内 紋別 網走 根室 釧路 十勝 国際拠点港湾 苫小牧 室蘭 函館 , 港湾統計月報」の公表までの間に、 　正誤情報なしに変更する場合があります。 ■「入港船舶」表の｢漁船」、｢避難船」、｢その他」は、 　便宜上内航として集計していますので、表中の外航の欄は「―」で表示しています。 , トン） 船舶区分 合　　　計 外　　　航 内　　　航 隻数 トン数 合計 商船 自動車航送船 漁船 避難船 その他 計 海上出入貨物 【海上出入貨物表】 単位：トン） 種　別 輸　　出 輸　　入 移　　出

• 港湾調査
• 港湾統計（港別集計値）
• 調査年月  2020年
• 公開（更新）日  2025-12-25
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港別集計値 2020年1月～12月

ファイル:年12月 合計 外航 内航 都道府県 港格 港湾 船舶区分 隻数 トン数 商船 自動車航送船 漁船 避難船 その他 計 北海道 重要港湾 稚内 紋別 網走 根室 釧路 十勝 国際拠点港湾 苫小牧 室蘭 函館 , 港湾統計月報」の公表までの間に、 　正誤情報なしに変更する場合があります。 ■「入港船舶」表の｢漁船」、｢避難船」、｢その他」は、 　便宜上内航として集計していますので、表中の外航の欄は「―」で表示しています。 , トン） 船舶区分 合　　　計 外　　　航 内　　　航 隻数 トン数 合計 商船 自動車航送船 漁船 避難船 その他 計 海上出入貨物 【海上出入貨物表】 単位：トン） 種　別 輸　　出 輸　　入 移　　出

• 住宅・土地統計調査
• 令和５年住宅・土地統計調査 / 住宅の構造等に関する集計 / 大都市圏・都市圏
• 調査年月  2023年10月
• 公開（更新）日  2025-01-29
• EXCEL DB

住環境 210 世帯の型(34区分)、最寄りの緊急避難場所までの距離(5区分)別主世帯数－大都市圏、都市圏

ファイル:令和５年住宅・土地統計調査　住宅の構造等に関する集計 第２１０表　世帯の型 34区分 、最寄りの緊急避難場所までの距離 5区分 別主世帯数－大都市圏、都市圏 表章項目 主世帯数 事項名 最寄りの緊急避難場所

• 港湾調査
• 港湾統計（港別集計値）
• 調査年月  2014年
• 公開（更新）日  2025-12-25
• EXCEL

港別集計値 2014年1月～12月

ファイル:があった集計結果を取りまとめたものです。 　集計結果が揃っていない場合は空欄としています。 ■｢漁船」、｢避難船」、｢その他」は、便宜上内航として集計していますので、 　表中の外航の欄は「―」で表示しています。 , 港　湾 船舶区分 合　　　計 外　　　航 内　　　航 隻数 トン数 合計 商船 自動車航送船 漁船 避難船 その他 計 北海道 重要港湾 稚内 紋別 網走 根室 釧路 十勝 国際拠点港湾 苫小牧 室蘭 函館

• 港湾調査
• 港湾統計（港別集計値）
• 調査年月  2013年
• 公開（更新）日  2025-12-25
• EXCEL

港別集計値 2013年1月～12月

ファイル:があった集計結果を取りまとめたものです。 　集計結果が揃っていない場合は空欄としています。 ■｢漁船」、｢避難船」、｢その他」は、便宜上内航として集計していますので、 　表中の外航の欄は「―」で表示しています。 , 港　湾 船舶区分 合　　　計 外　　　航 内　　　航 隻数 トン数 合計 商船 自動車航送船 漁船 避難船 その他 計 北海道 重要港湾 稚内 紋別 網走 根室 釧路 十勝 国際拠点港湾 苫小牧 室蘭 函館

• 港湾調査
• 港湾統計（港別集計値）
• 調査年月  2018年
• 公開（更新）日  2025-12-25
• EXCEL

港別集計値 2018年1月～12月

ファイル:があった集計結果を取りまとめたものです。 　集計結果が揃っていない場合は空欄としています。 ■｢漁船」、｢避難船」、｢その他」は、便宜上内航として集計していますので、 　表中の外航の欄は「―」で表示しています。 , トン） 船舶区分 合　　　計 外　　　航 内　　　航 隻数 トン数 合計 商船 自動車航送船 漁船 避難船 その他 計 海上出入貨物 【海上出入貨物表】 単位：トン） 種　別 輸　　出 輸　　入 移　　出

• 港湾調査
• 港湾統計（港別集計値）
• 調査年月  2017年
• 公開（更新）日  2025-12-25
• EXCEL

港別集計値 2017年1月～12月

ファイル:があった集計結果を取りまとめたものです。 　集計結果が揃っていない場合は空欄としています。 ■｢漁船」、｢避難船」、｢その他」は、便宜上内航として集計していますので、 　表中の外航の欄は「―」で表示しています。 , トン） 船舶区分 合　　　計 外　　　航 内　　　航 隻数 トン数 合計 商船 自動車航送船 漁船 避難船 その他 計 海上出入貨物 【海上出入貨物表】 単位：トン） 種　別 輸　　出 輸　　入 移　　出

• 港湾調査
• 港湾統計（港別集計値）
• 調査年月  2016年
• 公開（更新）日  2025-12-25
• EXCEL

港別集計値 2016年1月～12月

ファイル:があった集計結果を取りまとめたものです。 　集計結果が揃っていない場合は空欄としています。 ■｢漁船」、｢避難船」、｢その他」は、便宜上内航として集計していますので、 　表中の外航の欄は「―」で表示しています。 , トン） 船舶区分 合　　　計 外　　　航 内　　　航 隻数 トン数 合計 商船 自動車航送船 漁船 避難船 その他 計 海上出入貨物 【海上出入貨物表】 単位：トン） 種　別 輸　　出 輸　　入 移　　出

• 港湾調査
• 港湾統計（年報）
• 調査年月  2020年
• 公開（更新）日  2025-12-25
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概要 港湾統計年報の概要

ファイル:指導若しくは練習に従事する船舶又は漁業の取締に従事する 　　船舶であって漁ろう設備を有するもの （エ）「避難船」とは、船種及び国籍を問わず次の理由によって避難した船舶をいう。 ①　荒天のため出戻った場合 　② , 単位：隻、総トン、％） 船舶区分 隻数 前年比 総トン数 外航 商船 自動車航送船 計 内航 漁船 避難船 その他 合計 　令和２年（２０２０年）の船舶乗降人員の合計は、5 802万人（46.2％減）であった

• 港湾調査
• 港湾統計（年報）
• 調査年月  2019年
• 公開（更新）日  2025-12-25
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概要 港湾統計年報の概要

ファイル:指導若しくは練習に従事する船舶又は漁業の取締に従事する 　　船舶であって漁ろう設備を有するもの （エ）「避難船」とは、船種及び国籍を問わず次の理由によって避難した船舶をいう。 ①　荒天のため出戻った場合 　② , 単位：隻、総トン、％） 船舶区分 隻数 前年比 総トン数 外航 商船 自動車航送船 計 内航 漁船 避難船 その他 合計 　令和元年（２０１９年）の船舶乗降人員の合計は、10 794万人（2.0％増）であった

• 港湾調査
• 港湾統計（年報）
• 調査年月  2018年
• 公開（更新）日  2025-12-25
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概要 港湾統計年報の概要

ファイル:指導若しくは練習に従事する船舶又は漁業の取締に従事する 　　船舶であって漁ろう設備を有するもの （エ）「避難船」とは、船種及び国籍を問わず次の理由によって避難した船舶をいう。 ①　荒天のため出戻った場合 　② , 単位：隻、総トン、％） 船舶区分 隻数 前年比 総トン数 外航 商船 自動車航送船 計 内航 漁船 避難船 その他 合計 　平成３０年（２０１８年）の船舶乗降人員の合計は、10 577万人（1.7％減）であった

• 港湾調査
• 港湾統計（年報）
• 調査年月  2017年
• 公開（更新）日  2025-12-25
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概要 港湾統計年報の概要

ファイル:指導若しくは練習に従事する船舶又は漁業の取締に従事する 　　船舶であって漁ろう設備を有するもの （エ）「避難船」とは、船種及び国籍を問わず次の理由によって避難した船舶をいう。 ①　荒天のため出戻った場合 　② , 単位：隻、総トン、％） 船舶区分 隻数 前年比 総トン数 外航 商船 自動車航送船 計 内航 漁船 避難船 その他 合計 　平成２９年（２０１７年）の船舶乗降人員の合計は、10 764万人（3.0％増）であった

• 港湾調査
• 港湾統計（年報）
• 調査年月  2016年
• 公開（更新）日  2025-12-25
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概要 港湾統計年報の概要

ファイル:指導若しくは練習に従事する船舶又は漁業の取締に従事する 　　船舶であって漁ろう設備を有するもの （エ）「避難船」とは、船種及び国籍を問わず次の理由によって避難した船舶をいう。 ①　荒天のため出戻った場合 　② , 単位：隻、総トン、％） 船舶区分 隻数 前年比 総トン数 外航 商船 自動車航送船 計 内航 漁船 避難船 その他 合計 　平成２８年（２０１６年）の船舶乗降人員の合計は、10 455万人（1.3％増）であった

• 港湾調査
• 港湾統計（年報）
• 調査年月  2015年
• 公開（更新）日  2025-12-25
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概要 港湾統計年報の概要

ファイル:指導若しくは練習に従事する船舶又は漁業の取締に従事する 　　船舶であって漁ろう設備を有するもの （エ）「避難船」とは、船種及び国籍を問わず次の理由によって避難した船舶をいう。 ①　荒天のため出戻った場合 　② , 単位：隻、総トン、％） 船舶区分 隻数 前年比 総トン数 外航 商船 自動車航送船 計 内航 漁船 避難船 その他 合計 　平成２７年（２０１５年）の船舶乗降人員の合計は、10 320万人（3.7％増）であった

• 港湾調査
• 港湾統計（年報）
• 調査年月  2021年
• 公開（更新）日  2025-12-25
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概要 港湾統計年報の概要

ファイル:指導若しくは練習に従事する船舶又は漁業の取締に従事する 　　船舶であって漁ろう設備を有するもの （エ）「避難船」とは、船種及び国籍を問わず次の理由によって避難した船舶をいう。 ①　荒天のため出戻った場合 　② , 単位：隻、総トン、％） 船舶区分 隻数 前年比 総トン数 外航 商船 自動車航送船 計 内航 漁船 避難船 その他 合計 　令和３年（２０２１年）の船舶乗降人員の合計は、5 372万人（7.4％減）であった

• 港湾調査
• 港湾統計（年報）
• 調査年月  2014年
• 公開（更新）日  2025-12-25
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概要 港湾統計年報の概要

ファイル:指導若しくは練習に従事する船舶又は漁業の取締に従事する 　　船舶であって漁ろう設備を有するもの （エ）「避難船」とは、船種及び国籍を問わず次の理由によって避難した船舶をいう。 　①　荒天のため出戻った場合 　 , 500ＧＴ以上 ５ＧＴ以上～500ＧＴ未満 外航 商船 データ 隻　数 当年 計 前年 内航 漁船 避難船 その他 合計 　平成２６年の船舶乗降人員の合計は、9 947万人（3.4％減）であった。このうち

• 港湾調査
• 港湾統計（年報）
• 調査年月  2013年
• 公開（更新）日  2025-12-25
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概要 港湾統計年報の概要

ファイル:指導若しくは練習に従事する船舶又は漁業の取締に従事する 　　船舶であって漁ろう設備を有するもの （エ）「避難船」とは、船種及び国籍を問わず次の理由によって避難した船舶をいう。 　①　荒天のため出戻った場合 　 , 500ＧＴ以上 ５ＧＴ以上～500ＧＴ未満 外航 商船 データ 隻　数 当年 計 前年 内航 漁船 避難船 その他 合計 　平成２５年の船舶乗降人員の合計は、10 302万人（3.3％増）であった。このうち

• 住宅・土地統計調査
• 令和５年住宅・土地統計調査 / 住宅の構造等に関する集計 / 全国・都道府県・市区町村
• 調査年月  2023年10月
• 公開（更新）日  2025-01-29
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住環境 210-1 世帯の型(34区分)、最寄りの緊急避難場所までの距離(5区分)別主世帯数－全国、都道府県、21大都市

ファイル:５年住宅・土地統計調査　住宅の構造等に関する集計 第２１０－１表　世帯の型 34区分 、最寄りの緊急避難場所までの距離 5区分 別主世帯数－全国、都道府県、21大都市 表章項目 主世帯数 事項名 最寄りの緊急避難場所までの距離 項目名 0_総数 1_250ｍ未満 2_250～500ｍ未満 3_500～1 000ｍ

• 港湾調査
• 港湾統計（年報）
• 調査年月  2024年
• 公開（更新）日  2025-12-25
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概要 港湾統計年報の概要

ファイル:しくは練習に従事する船舶又は漁業の取締に従事 　　　　する船舶であって漁ろう設備を有するもの 　（エ）「避難船」とは、船種及び国籍を問わず次の理由によって避難した船舶をいう。 　　　①　荒天のため出戻った場合 , 単位：隻、総トン、％） 船舶区分 隻数 前年比 総トン数 外航 商船 自動車航送船 計 内航 漁船 避難船 その他 合計 　令和６年（２０２４年）の船舶乗降人員の合計は、9 335万人（8.6％増）であった

• 港湾調査
• 港湾統計（年報）
• 調査年月  2023年
• 公開（更新）日  2025-12-25
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概要 港湾統計年報の概要

ファイル:しくは練習に従事する船舶又は漁業の取締に従事 　　　　する船舶であって漁ろう設備を有するもの 　（エ）「避難船」とは、船種及び国籍を問わず次の理由によって避難した船舶をいう。 　　　①　荒天のため出戻った場合 , 単位：隻、総トン、％） 船舶区分 隻数 前年比 総トン数 外航 商船 自動車航送船 計 内航 漁船 避難船 その他 合計 　令和５年（２０２３年）の船舶乗降人員の合計は、8 593万人（26.5％増）であった

• 港湾調査
• 港湾統計（年報）
• 調査年月  2022年
• 公開（更新）日  2025-12-25
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概要 港湾統計年報の概要

ファイル:しくは練習に従事する船舶又は漁業の取締に従事 　　　　する船舶であって漁ろう設備を有するもの 　（エ）「避難船」とは、船種及び国籍を問わず次の理由によって避難した船舶をいう。 　　　①　荒天のため出戻った場合 , 単位：隻、総トン、％） 船舶区分 隻数 前年比 総トン数 外航 商船 自動車航送船 計 内航 漁船 避難船 その他 合計 　令和４年（２０２２年）の船舶乗降人員の合計は、6 795万人（26.5％増）であった

• 住生活総合調査
• 令和５年住生活総合調査 / 確報集計
• 調査年月  2023年
• 公開（更新）日  2025-08-29
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１　住宅及び居住環境の満足度 39 16区分）、敷地に接している道路の幅員（6区分）、都市計画の地域区分・防火地域（8区分）、最寄りの緊急避難場所までの距離（5区分）、最寄りの幅員6m以上の道路までの距離（5区分）、属性（持ち家・借家別）（8

ファイル:16区分）、敷地に接している道路の幅員（6区分）、都市計画の地域区分・防火地域（8区分）、最寄りの緊急避難場所までの距離（5区分）、最寄りの幅員6m以上の道路までの距離（5区分）、属性（持ち家・借家別）（8 , 非線引き都市計画区域 都市計画区域以外の区域 ＜別掲＞防火区域（防火地域及び準防火地域） 最寄りの緊急避難場所までの距離（5区分） 250m未満 250～500m未満 500～1 000m未満 000～2

• 大気汚染物質排出量総合調査
• 大気汚染物質排出量総合調査 / 令和５年度実績
• 調査年月  2024年度
• 公開（更新）日  2026-01-28
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7 地域別・最大排出ガス量　規模別（工場・事業場数）

ファイル:鹿児島市 上記を除く鹿児島県 沖縄県 那覇市 上記を除く沖縄県 注）原子力災害対策本部により設定された避難指示区域内の工場・事業場は調査対象外とした。

• 大気汚染物質排出量総合調査
• 大気汚染物質排出量総合調査 / 令和５年度実績
• 調査年月  2024年度
• 公開（更新）日  2026-01-28
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8 地域別・最大排出ガス量　規模別（工場・事業場数）

ファイル:を除く鹿児島県 沖縄県 那覇市 上記を除く沖縄県 198合計 注）原子力災害対策本部により設定された避難指示区域内の工場・事業場は調査対象外とした。

• 大気汚染物質排出量総合調査
• 大気汚染物質排出量総合調査 / 令和５年度実績
• 調査年月  2024年度
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9 地域別・最大排出ガス量　規模別（施設数）

ファイル:鹿児島市 上記を除く鹿児島県 沖縄県 那覇市 上記を除く沖縄県 注）原子力災害対策本部により設定された避難指示区域内の工場・事業場は調査対象外とした。

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29 地域別・最大排出ガス量規模別（SOX排出量）

ファイル:鹿児島市 上記を除く鹿児島県 沖縄県 那覇市 上記を除く沖縄県 注）原子力災害対策本部により設定された避難指示区域内の工場・事業場は調査対象外とした。

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• 大気汚染物質排出量総合調査 / 令和５年度実績
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30 地域別・最大排出ガス量規模別（SOX排出量）

ファイル:046"47 沖縄県 那覇市 上記を除く沖縄県 817"合計 注）原子力災害対策本部により設定された避難指示区域内の工場・事業場は調査対象外とした。

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31 地域別・最大排出ガス量規模別（NOX排出量）

ファイル:鹿児島市 上記を除く鹿児島県 沖縄県 那覇市 上記を除く沖縄県 注）原子力災害対策本部により設定された避難指示区域内の工場・事業場は調査対象外とした。

• 大気汚染物質排出量総合調査
• 大気汚染物質排出量総合調査 / 令和５年度実績
• 調査年月  2024年度
• 公開（更新）日  2026-01-28
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33 地域別・最大排出ガス量規模別（ばいじん排出量）

ファイル:鹿児島市 上記を除く鹿児島県 沖縄県 那覇市 上記を除く沖縄県 注）原子力災害対策本部により設定された避難指示区域内の工場・事業場は調査対象外とした。

• 大気汚染物質排出量総合調査
• 大気汚染物質排出量総合調査 / 令和５年度実績
• 調査年月  2024年度
• 公開（更新）日  2026-01-28
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34 地域別・最大排出ガス量規模別（ばいじん排出量）

ファイル:沖縄県 那覇市 上記を除く沖縄県 419.4941688合計 注）原子力災害対策本部により設定された避難指示区域内の工場・事業場は調査対象外とした。

• 住生活総合調査
• 令和５年住生活総合調査 / 確報集計
• 調査年月  2023年
• 公開（更新）日  2025-08-29
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１　住宅及び居住環境の満足度 38 16区分）、敷地に接している道路の幅員（6区分）、都市計画の地域区分・防火地域（8区分）、最寄りの緊急避難場所までの距離（5区分）、最寄りの幅員6m以上の道路までの距離（5区分）、属性（持ち家・借家別）（8

ファイル:16区分）、敷地に接している道路の幅員（6区分）、都市計画の地域区分・防火地域（8区分）、最寄りの緊急避難場所までの距離（5区分）、最寄りの幅員6m以上の道路までの距離（5区分）、属性（持ち家・借家別）（8 , 非線引き都市計画区域 都市計画区域以外の区域 ＜別掲＞防火区域（防火地域及び準防火地域） 最寄りの緊急避難場所までの距離（5区分） 250m未満 250～500m未満 500～1 000m未満 000～2

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• 大気汚染物質排出量総合調査 / 令和５年度実績
• 調査年月  2024年度
• 公開（更新）日  2026-01-28
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10 地域別・最大排出ガス量　規模別（施設数）

ファイル: 052"47 沖縄県 那覇市 上記を除く沖縄県 420合計 注）原子力災害対策本部により設定された避難指示区域内の工場・事業場は調査対象外とした。

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32 地域別・最大排出ガス量規模別（NOX排出量）

ファイル:103"47 沖縄県 那覇市 上記を除く沖縄県 943"合計 注）原子力災害対策本部により設定された避難指示区域内の工場・事業場は調査対象外とした。

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1 地域・業種別（工場・事業場数）

ファイル:鹿児島市 上記を除く鹿児島県 沖縄県 那覇市 上記を除く沖縄県 注）原子力災害対策本部により設定された避難指示区域内の工場・事業場は調査対象外とした。

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2 地域・業種別（工場・事業場数）

ファイル:を除く鹿児島県 沖縄県 那覇市 上記を除く沖縄県 198合計 注）原子力災害対策本部により設定された避難指示区域内の工場・事業場は調査対象外とした。

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3 地域・業種別（施設数）

ファイル:鹿児島市 上記を除く鹿児島県 沖縄県 那覇市 上記を除く沖縄県 注）原子力災害対策本部により設定された避難指示区域内の工場・事業場は調査対象外とした。

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13 地域別・業種別　ばい煙排出量（SOX排出量）

ファイル:鹿児島市 上記を除く鹿児島県 沖縄県 那覇市 上記を除く沖縄県 注）原子力災害対策本部により設定された避難指示区域内の工場・事業場は調査対象外とした。

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15 地域別・業種別　ばい煙排出量（NOX排出量）

ファイル:鹿児島市 上記を除く鹿児島県 沖縄県 那覇市 上記を除く沖縄県 注）原子力災害対策本部により設定された避難指示区域内の工場・事業場は調査対象外とした。